現(xiàn)在運(yùn)用中的110kV、35kV級的中低壓變電站內(nèi)，配備蓄電池的設(shè)備主要是直流屏和通信設(shè)備。現(xiàn)就直流屏備用蓄電池的運(yùn)用問題做一簡略介紹。

1、直流屏充電模塊的蓄電池為何是N+1

直流屏充電模塊N+1中的N為模塊個(gè)數(shù)，1為備用模塊。直流屏的調(diào)試,接通交流電源查驗(yàn)交流雙電源切換設(shè)備是否作業(yè)正常，雙電源切換設(shè)備的下口電壓是否正常。交流部分查驗(yàn)正常后，順次閉合充電模塊的交流開關(guān)，查詢模塊是否正常建議并丈量模塊輸出電壓和極性。充電模塊建議正常并輸出電壓和極性正確后，接通電池組開關(guān)及各母線開關(guān)，丈量電池組開關(guān)下口、合母、控母電壓和極性是否正確，并查詢電壓表計(jì)是否方向打翻。

1、直流屏的N+1充電模塊特色：

1.高穩(wěn)定性：

選用開關(guān)電源的模塊化規(guī)劃，N+1熱備份。

充電模塊能帶電熱插拔，均勻保護(hù)用時(shí)大幅度削減。

動力母線和控制母線由充電模塊單獨(dú)直接供電，可以經(jīng)過降壓設(shè)備熱備份。

硬件低差自主均流技術(shù)，模塊間輸出電流最大不平衡度優(yōu)于5%。

可靠的防雷和電氣絕緣方法，絕緣監(jiān)測設(shè)備可以實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)絕緣情況，保證系統(tǒng)和人身安全。

系統(tǒng)規(guī)劃選用IEC，UL等國際標(biāo)準(zhǔn)，可靠性與安全性有充分保證。

2.智能化：

監(jiān)控模塊選用大屏幕液晶漢字顯示，聲光警報(bào)。

可經(jīng)過監(jiān)控模塊進(jìn)行系統(tǒng)各個(gè)部分的參數(shù)設(shè)置。模塊具有滑潤調(diào)度輸出電壓和電流的功用，具有電池充電溫度補(bǔ)償功用。

具有多個(gè)擴(kuò)展通訊口，可以接入多種外部智能設(shè)備（如電池查驗(yàn)儀、絕緣監(jiān)測儀設(shè)備等）。

現(xiàn)代電力電子與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合，供給對電源系統(tǒng)的“遙測、遙控、遙信、遙調(diào)”的支撐，完成無人值守。

直流屏蓄電池自動處理及保護(hù)，實(shí)時(shí)自動檢測蓄電池的端電壓、充電放電電流，并對蓄電池的均浮充電進(jìn)行智能能控制，設(shè)有電池過欠壓和充電過流的聲光警報(bào)。

2、站內(nèi)直流系統(tǒng)對蓄電池的作業(yè)要求

蓄電池作為站內(nèi)直流系統(tǒng)的備用電源，要求平時(shí)保持在必定的充電水平，以便在直流屏高頻開關(guān)電源或硅整流設(shè)備交流失電，產(chǎn)生缺陷導(dǎo)致不能輸出直流電源時(shí)，能及時(shí)投入，從而不影響站內(nèi)直流設(shè)備和直流回路的正常作業(yè)。因而，蓄電池本身功能應(yīng)能滿足其容量、電壓在必定時(shí)間內(nèi)（包含直流電源設(shè)備檢修期間)，維持在較高水平。只需這樣，才華保證站內(nèi)直流系統(tǒng)的安全可靠作業(yè)。

3、直流屏的蓄電池作業(yè)現(xiàn)狀

跟著無人值守變電站的遍及,變電站直流屏系統(tǒng)逐步選用免保護(hù)鉛酸蓄電池。部分變電站檢修人員卻把“免保護(hù)”理解為“不必保護(hù)”，導(dǎo)致站內(nèi)蓄電池的實(shí)踐作業(yè)情況不一無是處。

以兩座35 kV變電站為例，兩站一起替換免保護(hù)鉛酸蓄電池，作業(yè)兩年期間，每年對電池只進(jìn)行一次深度活化，蓄電池作業(yè)情況多為浮充情況，保護(hù)量確實(shí)很小，電池的各項(xiàng)參數(shù)符合規(guī)程要求。但到第三年，變電站部分電池電壓開始下降，至第三年底，大多數(shù)電池電壓下降到標(biāo)準(zhǔn)值以下，單個(gè)電池降至8V以下。第四年初，蓄電池均充已不能轉(zhuǎn)為浮充電，其功能指標(biāo)不能滿足作業(yè)要求，只得替換一組新的蓄電池。